木船上做饭人（甘博1917年摄）
峡江上行进的大木船（甘博1917年摄）
船被牵引上滩（甘博1917年摄）
崆岭滩（甘博1917年摄）
崆岭峡（甘博1917年摄）
崆岭峡（甘博1917年摄）
青滩两岸，民居掩映于青翠的柑桔林中（甘博1917年摄）
巍峨的兵书宝剑峡，陡峭直入云天（甘博1917年摄）
峡谷口与岸边岩石（甘博1917年摄）
兵书宝剑峡（甘博1917年摄）
秭归洩滩，江边晒的煤砖（甘博1917年摄）
做煤砖（甘博1917年摄）
客船泊岸，跳板上的人担着煤砖（甘博1917年摄）
峡江木船（甘博1917年摄）
船工们划桨摇橹，行驶在巫峡（甘博1917年摄）
巫峡（甘博1917年摄）
峡江景色（甘博1917年摄）
三峡祼体吃饭的船工（甘博1917年摄）
看起来，打条侉（裸体）吃饭的船工还是个孩子，那眼光如此纯净。
笔者2012年在《梦回三峡：三峡纤夫》一文里探讨过桡夫子（船工）裸体的原因：船工随船行走，到了滩头需要他们拉纤时，他们必须要从船上带着纤绳跳入浅水中上岸（有时只能身负纤绳从深水里游上岸）。船上滩后，他们还得回到船上继续推桡。由于三峡里险滩一个接一个，他们也就一会儿下水上岸拉纤，一会儿又得上船推桡……因此，船工们经常裸体自然有他们诸多的理由。
1. 船工们一会儿水里，一会儿岸上，湿衣服不易干，总贴在身上，不舒服，还容易得中医说的“水湿”、“风湿”、“关节炎”等病。
2. 峡江人过去穿的西兰卡普布（即家机布），是用麻或棉织成。这种布一旦沾水后，会很硬，穿在身上容易磨烂皮肤。况且，峡江里一滩接一滩，他们要不断下水→起水→下水→起水……磨烂的伤口频频地沾水容易发炎。
3. 若穿衣服下水，当衣服打湿后，棉布吸水格外重，纤夫穿在身上干活时不利索（轻便）。
4. 夏天下水，纤夫衣服打湿后还有日头晒着暖和。寒冬腊月下水，纤夫衣服打湿后在岸上拉纤时，凛冽的寒风透过湿衣吹在身上，如刀割一般，最容易使人感冒发烧。因此即使是冬天，纤夫们也会赤身下水，奋力拉纤，上船后赶紧将身子擦干，穿上衣服再干活。
5. 需要拉纤的滩头往往没有人烟，且行船的人员几乎全是男性，极少有女性。大家都是男人，都一样的裸露，没人大惊小怪，不存在羞耻问题。
6. 由于贫穷，船工爱惜衣物。有时纤夫们宁肯磨皮肤，却不愿意磨衣裤。他们觉得皮肤磨一下最多有点痛，而衣裤磨破了又要拿钱买新的，哪来的钱？这是穷人的思考方法——船工们全是穷人，富人不会去当桡夫子。
7. 峡江出土文物说明，当地膜拜图腾是白虎（稟君化身）与蛇鱼，自然崇拜是竹崇拜与太阳崇拜。巴人祖先稟君的图形传世，大部分是威武的原始裸体男性。因而，峡江山民认为裸体男性表现阳刚之美，从裸体纤夫的潜意识里会有一种自豪感。
学徒们上船学行船，打条侉不需要以上讨论的理由，他们只需要知道：“前辈人都是这样干的，肯定有道理。没错，我也跟着学。”久而久之，周而复始，辈辈相传。
刚拉纤上滩，大家奋力向前。船中心船工依然打着条侉。（甘博1917年摄）
大木船上的桡夫子（甘博1917年摄）
大木船上的桡夫子（甘博1917年摄）
到了巫山，甘博一行对大宁河口的鱼尾船（柳叶舟）十分感兴趣（甘博1917年摄）
这种船，纤细而长，船头尖尖，船尾尖尖，状似鱼尾。当地人称它“柳叶舟”——因为它恰似一片飘浮在大宁河上的柳叶。
大宁河是三峡最大支流，全长200多里，大部分水道可常年行船。
柳叶舟是大宁河独特的产物。柳叶舟根据大宁河航道窄、弯道多、水流急而专门设计建造。船头设一只长橹，船尾设一只长橹。两只橹有分工：前橹掌握方向，后橹作为艄，即像舵，也是动力橹。前后默契配合，遇滩从容不迫，转弯灵巧飞速，运客运盐运货，长年行驶平安。
现在去大宁河旅游的人，肯定没见着这种船——因为它已经杳无踪影。航道改善，有了机动，水缓浪少，谁还用这种船?——早已绝版！
看来，甘博有先见之明，留下这绝版照片，以飨后辈。
再走近点，仔细观察宁河口的鱼尾船（柳叶舟）（甘博1917年摄）
峡江岸边停靠的木船（甘博1917年摄）
瞿塘峡内行船（甘博1917年摄）
瞿塘峡，前面便是夔门（甘博1917年摄）
船到奉节码头，船工在船上休息（甘博1917年摄）
奉节古城江边停靠的木船（甘博1917年摄）
这张照片颇为珍贵。奉节古称夔州、夔府，由于瞿塘天险，实为全蜀咽喉。自古“众水会涪万，瞿塘争一门”，奉节为川东要塞，重要港埠。在甘博照片中，已经显示奉节码头舟船相连，舷桅相接。可见昔日更是白帆盖江，船桅成林！
镜头除了正前方是奉节最著名的地标——“桃子山（赤甲山）”，还有照片左侧白色的耀奎塔。此塔原名文峰塔，清嘉庆二十三年（1818年）由夔州知府杨世英捐资兴建。因为此塔在城东5里，故而照片中看不清楚。此塔为七层六角攒尖顶楼阁式砖塔，高约28米。甘博拍照时，耀奎塔已建近百年，依然完好，令人欣慰。笔者在《梦回三峡：奉节古建筑》中有介绍。
奉节古城（甘博1917年摄）
奉节古城依斗门
凡是在三峡大坝修建前到过奉节的人，大多对依斗门印象深刻。
雄伟的夔州古城，可惜在清同治九年（1870年）长江特大洪水时遭到重创。官民齐力重建古城，于1874年修复。新城门全部用条石垒砌，比原城门更加雄伟。修复后原南门更名，取杜甫“夔府孤城落日斜，每依南斗望京华”诗句而得名“依斗”。在古代天象中，南斗六星，与北斗七星齐名。所不同的是，北斗主死，南斗主生。“依斗”于当年杜甫，隐含着官场不得志的诗圣祈盼朝廷重用切切之心；“依斗”于当地官绅，隐喻着远方戍守官员忠心向主的殷殷之意。
甘博拍照时的奉节古城，修复后已达43年。从照片上看，城墙依然坚固，城门楼略有翻修。后来在抗日战争时期，古城遭到日军狂轰乱炸，许多城墙依然保持较好。直到修三峡大坝，古城拆迁，当地政府在新城仿建了依斗门。有兴趣的读者可以参考笔者以前所写的《梦回三峡：奉节古建筑》《消失的三峡古城镇：奉节古城》等文章。
峡江边的村庄（甘博1917年摄）
峡江边的村庄（甘博1917年摄）
三峡上游的渔船（甘博1917年摄）
峡江岸边的船只与小镇（甘博1917年摄）
渡船（甘博1917年摄）
渡船艄工（甘博1917年摄）
行驶在峡江的蒸汽轮船（甘博1917年摄）
行驶在峡江的美国大来洋行轮船（甘博1917年摄）
三峡里的高峰（甘博1917年摄）
峡江中行进的木船（甘博1917年摄）
江边搁浅的木船（甘博1917年摄）
峡江纤夫（甘博1917年摄）
峡江纤夫（甘博1917年摄）
甘博一行返程，瞿塘峡口（甘博1917年摄）
瞿塘峡口（甘博1917年摄）
瞿塘峡，前方是桃子山（甘博1917年摄）
峡江逆流而上的木船（甘博1917年摄）
吃饭（甘博1917年摄）
每天都是这样（甘博1917年摄）
饭后一袋烟，赛似活神仙（甘博1917年摄）
石牌下宽阔的峡谷（甘博1917年摄）
船到宜昌码头了，你怎么还打着条侉？（甘博1917年摄）
[未完待续]
2019年1月4日，于怡安苑
以上内容转载自“梦回三峡的博客”中的“外国人拍摄的三峡：甘博（2）”一文。
